一直以來(lái)，國(guó)內(nèi)外的渣漿泵制造廠家對(duì)于新泵的研制普遍采用以下程序：先設(shè)計(jì)幾個(gè)葉輪、泵殼，然后建立模型，最后上試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)修改、設(shè)計(jì)、再試驗(yàn)等程序，直到滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。如此繁瑣的過(guò)程造成了大量的時(shí)間、人力和財(cái)力的消耗。如果能依據(jù)設(shè)計(jì)出來(lái)的泵的葉輪、蝸殼(導(dǎo)葉)等水力參數(shù)預(yù)估泵的特性曲線(xiàn)，顯然能減少泵的模型制作、試制、試驗(yàn)費(fèi)用，縮短冊(cè)、制造周期，具有很現(xiàn)實(shí)的意義。
    據(jù)資料顯示,在1998年清華大學(xué)主辦的第三屆國(guó)際泵與風(fēng)機(jī)學(xué)術(shù)會(huì)議上，發(fā)表的論文有85%來(lái)自大專(zhuān)院校和科研單位，國(guó)內(nèi)主要泵制造廠幾乎無(wú)論文發(fā)表。與國(guó)外相比，德國(guó)、日本發(fā)表的論文比較注重實(shí)際，善于解決泵用戶(hù)和制造廠的棘手問(wèn)題，并且也很有學(xué)術(shù)價(jià)值。在我國(guó)發(fā)表的論文中，既有實(shí)用價(jià)值又有學(xué)術(shù)意義的高水平論文不多，論文普遍缺乏明確的實(shí)用性和指導(dǎo)意義。這是由我國(guó)校企合作現(xiàn)狀和當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境所決定的。
    目前渣漿泵技術(shù)中的幾個(gè)重要研究方向
    (1)性能研究。
    (2)運(yùn)行與故障診斷。
    (3)汽蝕研究。
    (4)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
    (5)CFD。
    泵的設(shè)計(jì)與產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、性能研究是泵產(chǎn)品中永無(wú)止境研究方向與熱點(diǎn)。這兩方面的研究既屬于應(yīng)用研究范疇，又能夠豐富泵的基礎(chǔ)理論和技術(shù)，更容易出成果。